Герметик для швов сруба

Для изготовления срубов могут использоваться различные материалы: простые окоренные бревна, оцилиндрованные бревна или клееный брус. Для их соединения могут применяться самые современные технологии, однако добиться идеальных швов, препятствующих проникновению влаги и воздуха во внутрь строения, все равно не удастся.
С целью заделки швов или трещин традиционно использовались такие материалы, как щепки, опилки и клей ПВА. Это довольно простой и недорогой способ обработки швов срубов, однако он практически не справляется с усадочной деформацией. Высыхая, смесь ПВА и опилок затвердевает и образует малопластичную массу, которая при снижении влажности и изменении формы бревен просто трескается и высыпается.
Более действенным и эффективным средством в производстве деревянных построек является акриловый герметик для швов сруба. Неплохие отзывы имеет немецкая и американская продукция, однако есть и отечественные аналоги высокого качества.
Акриловый герметик, как правило, поставляется в тубах и наносится на швы с помощью механического устройства, напоминающего пистолет. Обрабатываемая поверхность требует предварительной подготовки: устранения пыли и грязи, а также смачивания в условиях повышенных температур. Нежелательно использование акрилового герметика при низких температурах и во время дождя или снега. Если швы широкие, то перед использованием этого материала применяются дополнительные уплотнители.
Такой герметизирующий материал очень эластичный и упругий, поэтому при усадке конструкции и увеличении швов растягивается и предотвращает разгерметизацию. Успешно справляется он и со сжатием, а также не теряет своих свойств под действием климатических факторов.
Акриловый герметик для швов сруба выполняется в разной цветовой гамме и может, как подчеркивать швы, так и делать их малозаметными, к тому же он практически не выгорает, не чернеет и препятствует образованию плесени. Да и для ухода за ним понадобятся лишь мыло и вода.
Таким образом, стоимость такого герметика вполне приемлема и оправдана долговечностью его эксплуатации.